Formula Age jelentések: A Porsche bejelentette a 2024-es félretett embereket

A DS erősen utalt arra, hogy visszatér, amelyben ott lesz a kétszeres bajnok Jean-Eric Vergne és a 2022-es bajnok Stoffel Vandoorne is. Eközben a Porsche párosa, Antonio Felix Da Costa is visszatérhet. A Porsche gyári pilótája, Andre Lotterer, aki idén Andrettivé változott, valószínűleg a sportkocsi-világában olyan szakértők vannak, akik a legújabb 963-ast mutatták be a World Emergency Championshipen.

• Az új észak-amerikai országnak aktív tervei vannak, és a következő hónapokra vonatkozóan tömörített tervekkel kell készülnie az Atlanti-óceán túloldalán, mivel nem lesz felkészülve sok helyzetre.
• Szinte minden más nagybefektető az Eurosport anyavállalatán, a Development Communication-ön, az új kínai SECA-n, az új svájci Julius Bär bankon és az Amura Money magánbiztonsági finanszírozóin keresztül.
• De ez a rész más, a múltbeli kötelezettségekhez kapcsolódik, amelyek lehetnek szimulációs munkák a csoport központjában, technológiai megbeszéléseken való részvétel és alkalmankénti kutatások.
• A regnáló identitástulajdonos, DS Techeetah továbbra is James Rossitert fogja megbízni egy hivatalos, egyébként félretett versenyen.
• A csapat, ahol 10 napos versenybajnokká vált, és Lewis Hamilton csapattársa óta számos konstruktőri és népbajnoki címet is meg tudott szerezni.

Itt mindent megtalálsz, amire szükséged van ahhoz, hogy megértsd az egyes csapatok 2025-ös tartalékversenyzőit, a weboldalad alján található teljes listáért. A Forest Road finanszírozási injekciókban reménykedik, és a bajnokságban is hatékony erőforrások segíthetnek a legújabb versenyzőknek végül visszatérni a rajtrács élére. Várjuk a hírt a versenyzőktől, Dan Ticktum és Sergio Sette Camara maradnak a bulin. A 10. szezon vége után Stoffel Vandoorne-tól való eltéréssel kapcsolatban megerősítették, hogy Maximilian Guenther megteszi az ugrást, hogy Jean-Eric Vergne-nel a DS PENSKE-vel az új korszakba lépjen. A kétnapos győztes JEV továbbra is megtartja a csapattal való kapcsolatát az elmúlt szezonokbeli teljesítményei alapján – néhány dobogós helyezés, körülbelül három pole pozíció és egy ötödik hely a tabellán. Több üléscsere, egy másik kezdő és néhány közösség úgy döntött, hogy biztosítsa a pályát, és sértetlen versenyzőpárossal rendelkezik az év előtt.

„Örömmel fogadtuk Stoffel Vandoorne-t, hogy a Jaguar TCS Racing csapatában a következő szezonokban is a mi félretett versenyzőnk lehessen. Stoffel referenciái önmagukért beszélnek – korábbi versenyzői közösség győztes, több mint 100 versenyen indult, és rengeteg tapasztalattal rendelkezik az elmúlt hét év során. De mivel Schumacher a kvalifikáció alatt fagyott le, ez nem lett volna lehetséges.”

Rider Business: Találkozás az Algorithm Elizabeth 11. évad Gridjével – bukmékerek bónusz

Képes egy helyzetet felépíteni, körről körre, a szimulátorban, a keddi edzésen, valamint az új, csendes kormányzati térben, ahol a döntéseket a besorolásuk bevezetése előtt ismertetik. A Formula Elizabeth-et egyre inkább a legjobb motorsport-tudás bemutatásának nagyszerű helyszínének tartják, ahol Nyck De Vries, a 2020-as FIA Algorithm Age Drivers' Community friss győztese is elindult a Formula 1 felé. Miután megszerezte a legújabb 2019-es FIA Algorithm 2 címet, belépett az Algorithm E soraiba a regnáló bajnok Stoffel Vandoorne (DS PENSKE) mellett a Mercedes-EQ-val. De Vries és csapattársa, Vandoorne is a következő versenyző volt, akik tesztelték a Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team vezetését az Algorithm 1 fiatalabb versenyzői versenyében a 2020-as szezonban.

Sokkal több a Jelentésekben

Az F1-es hangulatuk értékes tartalékpilótává teszi majd, bukmékerek bónusz azonban nem ő az új csapat tartalékpilótája. Íme a teljes lista az új, tartalékos versenyzőkről, akiket a 2024-es címvásárlás minden résztvevőjéből ismerünk. Zane Maloney és Theo Pourchaire a legújabb Sauber-pilóták – akik tavaly tartalékként szerepeltek.

Hogyan segített Lando Norris identitásának megszerzése kiűzni a McLaren munkaadójának 15 szezonos démonait?

Az Aston Martin megerősítette, hogy Felipe Drugovich továbbra is a csapat tagja marad, és garantálja a tartalék autóvezetők kinevezését 2025-re. Az új brazil 2022-re is bejegyezte az új csapat versenyzői előmeneteli tervét – az egész évet, majd megnyerte az új Formula–2-es bajnokságot –, és azóta számos FP1-es edzésen vett részt, miközben tesztelési kötelezettségeket is teljesített. Az új 2025-ös algoritmus 1. lépése elkezdődött, és ennek tudatában nézzük át a tartalék autóvezetőket, akik fontos szerepet játszanak a színfalak mögött csapatonként a rajtrácson. Nemcsak akkor lépnek be, amikor szükséges a Nagydíj vasárnapjaira, hanem segítenek a szimulátoros munkában, a versenyzők beállításainak tesztelésében, és ami a legfontosabb, az autó teljes körű fejlesztésében. „A novemberi hivatalos női verseny népszerűségét követően izgatottan mutatjuk be ezt a dedikált, kezdőknek szóló, ingyenes vezetési modellt az új Jeddah Elizabeth-Prix-en” – mondja Alberto Longo, a Formula Elizabeth mester címért felelős menedzsere. „Nagy örömmel üdvözöljük Samet, mint a saját, elkülönített és innovatív pilótánkat, aki a 12. szezonban is sikereket érhet el” – mondta Tommaso Volpe, a Nissan Group vezetője.

Hogyan cselekszik gyakran az FIA, amikor a 2026-os F1-es verseny valójában nagyszerű és megfelelő?

Az új ABB FIA Algorithm Age World Title egy globális verseny, amelyen kizárólag elektronikus meghajtású, együléses versenyautókkal rendelkező eseményeket rendeznek. Több csapathoz hasonlóan összesen 24 pilóta versenyez egymással szinte minden városban világszerte – akik közül sokan korábbi Formula–1-es versenyzők. Az autókat ezen a héten 11 világkategóriás versenyszervezet is megtekintheti, és jelenleg 22 versenyző versenyez a sorozatban.

Az új számos futambajnok az elektromos bajnokság legfontosabb neveinek többségével versenyzett, köztük a Mercedesszel, a Maseratival és DS PENSKE-vel is, mielőtt a legújabb cserét a Jaguarral tette volna meg a 12. évforduló alkalmából. A Formula-korszakban betöltött szerepe mellett Vandoorne a nemzetközi sikerbajnokságon is versenyzett, és kipróbálhatja a vizsgát, valamint az Aston Martin Formula 1-es pilótája lehet 2025-ben. A kolumbiai versenyző, Tatiana Calderon rengeteg tapasztalattal rendelkezik az együléses versenyzésben, valamint az Indycarban, a Formula 1-ben, a GP3-ban és a Very Algorithmban. Jelenleg a 2024-es IMSA SportsCar címért küzd a Gradient Racingért, Calderon pedig az FIA Community Success Championshipből szerezte meg a dobogós helyét, amelyen a Richard Mille Racing is részt vett.

A közeledben van a 2. évében járó barbadosi Zane Maloney, aki a látszólag kezdő évére építve ismerős pályákon folytatja munkáját. A régóta Simulator és Seat versenyző, Tom Dillmann visszatért a Jaguar csapatához a következő szezonra. Az új francia versenyző több mint 23 Formula 1-es versenyen vett részt több éven keresztül, mielőtt a Jaguarral szerződtette volna, ahol a 7. szezonban is megtartotta. Dillmann emellett megbízható és sikeres alakja a túlélőversenynek, tavaly az LMP2 kategóriában megnyerte a Le Mans-i első 24 órás versenyt. A Porsche összehozta a megmaradt német versenyzőt, David Beckmannt, akit hivatalos 1. szezonbeli tartalékversenyzőjüknek szerződtetett.